1.濾芯堵塞：由于使用的燃油不干凈、長時間沒有更換細濾器，或長時間沒有清洗粗濾器，會導致燃油無法正常供給，從而使柴油機不能啟動。此時應立即更換細濾器和粗濾器。

2.油路不密封：由于油路的密封性不好，柴油機停止工作一段時間后，如果燃油箱中的液位低于油管，則油管中的燃油就會回流到油箱中，導致燃油無法正常供給，使柴油機不能啟動。這一故障在柴油機正常工作中很容易被發現，應及時處理。

3.熄火電磁閥損壞：如熄火電磁閥損壞，齒條無法恢復到供油位置，則單體泵始終處于熄火位置。對此，拆掉熄火電磁閥即可實現啟動；需要熄火時可采用手動熄火。應注意，拆掉熄火電磁閥后要做好保護措施，以防止異物進入。

4.熄火電磁閥齒條被卡死，無法回拉：正常時，當熄火電磁閥通電后，齒條應當恢復到供油位置。檢查齒條是否損壞的簡單方法是：拆掉熄火電磁閥，用螺絲刀將齒條撥到***右邊即熄火位置，保持1min后松開，如果齒條回位，則表明齒條沒有問題，否則就是齒條有問題。此時可加點機油進行潤滑，回位后柴油機即可啟動；如還不行，則需請專業人員修理。

5.單體泵磨損：道依茨1013型柴油機由6只單體泵供油，由于使用時間較長，單體泵柱塞偶件磨損較大，因壓力下降會導致燃油霧化不良，會引起柴油機不能啟動。尤其是在冬季。檢查單體泵是否有問題，可松掉一只單體泵到噴油器之間的高壓油管，然后啟動柴油機，如果有燃油流出，則是單體泵有問題。處理該問題的應急辦法是采用啟動液，效果明顯，但不可長期使用，應及時請專業人員更換。

6.燃油質量差：燃油質量差也會引起柴油機不能啟動。由于小煉油廠生產的燃油含蠟量高、雜質多，燃油不容易燃燒，氣溫低時燃油表面會結一層蠟。所以，柴油機冬季必須使用－10#或更高標號的柴油，且所加燃油必須是正規企業生產的。

    若出現柴油發動機啟動故障，可以按照發動機維修小編整理的以上資料排除下故障原因，及時解決，平時也要主要保養，這樣也會延長發送機的使用壽命。